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疫情促使AGV行業(yè)革新

作者: DANBACH 時(shí)間:2021-02-25 來(lái)源:丹巴赫機(jī)器人
摘要:2020年對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)悲喜交加的年頭,疫情的出現(xiàn)更加暴露了該行業(yè)用工難、用工荒的難題,受疫情不能接觸、用工間距等因素的限制,技術(shù)升級(jí)成為成為該行業(yè)迫在眉睫的問(wèn)...

2020年對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)悲喜交加的年頭,疫情的出現(xiàn)更加暴露了該行業(yè)用工難、用工荒的難題,受疫情不能接觸、用工間距等因素的限制,技術(shù)升成為成為該行業(yè)迫在眉睫的問(wèn)題。
不過(guò)技術(shù)升所帶來(lái)的成本問(wèn)題也是企業(yè)必須要考慮的因素,企業(yè)想要在技術(shù)提升和成本中找到個(gè)平衡點(diǎn),成本方面包括購(gòu)買(mǎi)成本和隱藏成本。購(gòu)買(mǎi)成本也是直觀的技術(shù)升所需要的花費(fèi),而隱藏成本包括維護(hù)維修以及使用壽命的成本計(jì)算,這方面也是經(jīng)常被忽視的成本。
單向牽引式AGV小車(chē)
AGV作為當(dāng)前物流領(lǐng)域的個(gè)技術(shù)革新方案,能夠在定程度上解決了用工難題,因此也成為了眾多企業(yè)技術(shù)升的方案。盡管AGV已經(jīng)有多年的研發(fā)歷史,但是目前仍有普及難題,很多場(chǎng)景還在滲透嘗試階段,同時(shí)AGV的技術(shù)迭代明顯,這些都成為了企業(yè)選擇技術(shù)升方案的難題。
早期的AGV小車(chē)主要起到牽引的作用,解決歐美市場(chǎng)勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題,這種AGV小車(chē)需鋪設(shè)電磁或者激光反射板的軌道,運(yùn)行路線(xiàn)單,使用場(chǎng)景受限。隨著近年來(lái)技術(shù)的不斷升發(fā)展,AGV小車(chē)不僅僅在代替勞動(dòng)力方面具備優(yōu)勢(shì),而且具備安全性、穩(wěn)定性等且應(yīng)用場(chǎng)景更加更廣泛,運(yùn)行路線(xiàn)可靈活改變。那么未來(lái)的發(fā)展會(huì)怎樣,讓我們起期待,AGV小車(chē)廠咨詢(xún)熱線(xiàn):400-697-1188

 

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